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在高柱信号机上作业,信号机落物半径范围外可以上下同时作业()


A、对
B、错

所属分类: 物理 (免费栏目) 浏览量: 168 次


原发布者:徐宝平XBP

一、信号机的设置原则1.一般设于线路左侧我国铁路实行左侧行车制,规定所有信号机应设在行车方向线路的左侧。如果两线路之间距离不足以装设信号机时,可采用信号托架或信号桥P56。2.信号机建筑限界任何信号机不得侵入铁路建筑接近限界。3.交流电力牵引区段的信号机设置进站、预告、通过信号机与接触网支柱同侧设置时,信号显示距离不应受接触网设备影响。二、信号机的设置1.进站信号机作用:防护车站;指示进站列车的运行条件;完成联锁任务,保证进路安全可靠。位置:车站列车的入口处。规定安装在距最外方进站道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地方。避免:设在停车后启动困难的上坡道上,地势险峻地点、隧道内、桥梁上,以及在停车后不能全部出清桥梁和隧道的停车地点。命名:S:上行X:下行XD(下行东郊方向)SS2(上行山海关方向2号)SS4(上行山海关方向4号)上行用双号,下行用单号。2.出站信号机作用:作为列车占用区间的凭证,指示列车可否进入区间;与车站发车进路和敌对进路相联锁,信号开放后保证进路安全可靠;指示列车在站内停车的位置。位置:车站发车线。出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长,设于警冲标(对向道岔为尖轨尖端)内方3.5~4m处。命名:S:上行X:下行下标加股道号3.进路色灯信号机  作用:在有几个车场的车站,为指示列车由一个车场开往另一个车场,应设进路色灯信号机。  分为:接车进路信号机—对到达列车指示运行条

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