汉密尔顿针对美国建国初期的状况说:“现在几乎达到国家蒙受耻辱的最后阶段了。……我们所经历的祸患并非来自局部的或细小的缺点,而是来自这个建筑物结构上的基本错误,除了改变建筑物的首要原则和更换栋梁以外,是无法修理的”。文中的“建筑物”是指  

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据外电4月3日报道，F1迈凯轮车队因为向国际汽联提供“伪证”，而被取消了他们在澳大利亚大奖赛上取得的成绩和积分。

　　2009赛季F1的首站比赛上周五至周日在澳大利亚墨尔本举行，迈凯轮车队车手汉密尔顿原本获得第三名，丰田车队的特鲁利因为被加罚25秒而排在第12位。



不过，国际汽联在4月2日公布了新的处罚结果，迈凯轮车队因为向国际汽联提供“伪证”而被取消他们在澳大利亚比赛上获得的成绩和积分。同时，特鲁利此前受到的加罚措施也被认为是错误的，这样，特鲁利获得澳大利亚站比赛的第三名，而汉密尔顿和迈凯轮车队的成绩均为零分。

　　据英国《卫报》3日报道，国际汽联之所以认定迈凯轮车队提供“伪证”，依据的是车队管理人员在比赛时的对话录音和车队管理人员在接受国际汽联调查时前后矛盾的证词。

　　在上周日进行的澳大利亚站比赛的最后阶段，因为赛道上发生了撞车事故，赛道要进行清场工作。此时，安全车出动，依照比赛规则，所有赛车都必须按照既有排名顺序跟在安全车之后。但就在此时，排在第三位的丰田车队车手特鲁利驾驶赛车出现失误，他的赛车冲到了赛道外，赛车打了几圈后重新又回到赛道上。此时，他的位置已经被迈凯轮车手汉密尔顿取代，不过，特鲁利随即又超过了汉密尔顿。

　　因为这一超车行为，特鲁利在赛后受到了加罚25秒的处罚。但国际汽联也对此事展开调查，以查明特鲁利的超车行为是否因为汉密尔顿主动让位。

　　依照汉密尔顿在比赛后接受媒体采访时的发言，他是主动让位给特鲁利，那么特鲁利就不应受到处罚。不过，国际汽联在调查时，迈凯轮车队却出现了前后矛盾的证词，车队的一名负责人告诉国际汽联，汉密尔顿不是主动让位，特鲁利是故意超越。

　　国际汽联根据比赛时迈凯轮车队管理人员和车手的录音记录，以及相关负责人的证词，认为迈凯轮车队存在故意提供“伪证”以使国际汽联做出错误判断的情节。因此，对迈凯轮车队做出取消比赛成绩的严厉处罚。迈凯轮车队在受到处罚后没有上诉，但车队坚决认为自己没有提供伪证。丰田车队和特鲁利则认为国际汽联作出了公正的裁决。

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