丰田“汽车门”给我国汽车制造企业的启示:

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所谓“非商品车”是指，汽车企业为新品上市而进行的试乘试驾、路试、零部件及技术测试、商演及意外磕碰，或正常概率残损而形成的非直接商品流通车。
顾名思义：这些车不是用来卖的。但在汽车供不应求的情况下，只要有需求者，就可以“卖”。车子本身没问题，一般都是经由4S店卖出，牌子由他们负责上。
首先，德国车是最结实的，而日系车是最省油的（一般情况下）。德国人做事严谨（很值得我们学习），所以made in德国的东西大都耐用；至于日系的，丰田是因为造出比老美的车省油很多的车才当上第一大汽车公司的。外观方面，德系日系都很大方，各有特色。商用多用日系，公用多用德系；安全方面，德系安全系数要高于日系；油耗方面，日系要低与德系。

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