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京津、武广、郑西高速铁路的建成运营,证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平。其中京津城际铁路以桥梁为主体,桥梁的长度占到线路总长的87%,有“空中铁路”之称。据此回答1—2题。

1、京津城际铁路被设计成“空中铁路”的目的主要是为了
①减少建设成本②少占耕地,节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰④避开沼泽地对交通的不利影响[ ]
A.①②
B.①③
C.②③
D.②④

2、京津城际列车全程运行时间只需30多分钟,是世界科技水平相当高的“公交化”城际快线,快线建成会
①带动沿线地区房地产业的发展②促进跨城就业③增加货物运量④加剧大气污染[ ]
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④

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题目解析：

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