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2019年10月31日,我国第一条输煤管道-神渭输煤管道项目实现了主体贯通。项目设计每年从陕北往关中输送优质原煤1000万吨。神木首端场站将50m以下的洗混煤破碎至6mm以下,按照51%至53%的配比制备成水煤浆,再通过5座加压泵站,将其输送至关中城市泵站。该输煤管道要求坡度极小。如图为神渭输煤管道示意图。


据此完成下面小题。【1】与同等运力的铁路和公路运输相比,神渭输煤管道运输( )
A.连续性差
B.占地面积少
C.水资源消耗少
D.环境污染大
【2】该输煤管道要求坡度极小的主要目的是( )
A.提高水煤浆的全程流动速度
B.缩短工程管线长度
C.预防停运时水煤浆堵塞管道
D.减弱对冻土的破坏
【3】该项目的运行对渭南的主要有利影响是( )
A.解决煤化工优质煤成本高的难题
B.促进其产业结构的升级
C.充分利用当地的优质煤炭资源
D.有利于能源结构的调整

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该题考察交通运输方式(管道)的特点、布局及意义。
【1】传统的铁路和公路运输在修建交通线时会占用大量土地面积,而管道运输只需铺设管道,占地面积小,B正确;管道运输的优点是连续性强,A错误;管道输送水煤浆,消耗的水资源更多,C错误;公路运输煤炭会产生大量粉尘,而管道封闭性强,环境污染小,D错误。故选B。
【2】提高水煤浆的流动速度要提高坡度才对,故A不符合题意;煤管道的坡度与工程管线长度关联不大,故B不符合题意;煤管道要求极小的坡度是预防在停运时煤浆流速变差使水煤浆出现脱水沉淀的现象堵塞管道的,故C正确;图中水煤浆运输过程中无冻土,故D不符合题意。故选C。
【3】该项目是利用管道运输水煤浆,可以解决煤化工优质煤成本高的难题,故A正确;该项目的运行是对煤炭运输方式的改变,不是产业升级,故B不符合题意;该项目主要是从神木首端场站到关中城市泵站,因此不是利用渭南地区的煤炭资源,故C不符合题意;该项目运输的能源依然是煤炭,并没有改善能源结构,故D不符合题意。故选A。

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