为迎接2010年亚运会,广州市对主干道的整修工程导致交通拥堵的情况加剧,引起了市民的不满。为此,广州市委公开向市民道歉,并表示抓紧解决,尽量把对市民日常生活的影响降到最低限度。这体现了

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广州机场高速将建亚运生态景观第一路 2009-08-31 08:21:43.0　来源: 广州日报(广州)

广州日报8月31日报道 记者昨日从白云区获悉，全长24公里的机场高速公路近期将开始进行全面的绿化升级改造，其改造竣工后将成为“广州亚运生态景观第一路”。

机场高速公路的绿化升级改造总投资为4183万元，计划明年9月底前全面完工。

据悉，机场高速公路根据专家的设计论证，改造将按“红棉迎宾”、“南国椰风”、“四季花海”、“岭南榕韵”等4种风格去凸显广州特色的森林景观。目前，绿化升级改造工程试验段进入全面施工阶段。作为“试验段”的第一个主题段“红棉迎宾”，是以机场雕塑至收费站的650米路段为重点示范段，主要在高速公路两侧林带加种木棉、美丽异木棉、大腹木棉、大叶紫薇、澳洲黄花树等开花树种，并对原有树种进行全面抚育，提升绿化带的景观质量。

200亿元打造广州亚运城完善配套 2009-08-28 13:48:28.0　来源: 新快报(广州)

新快报8月28日报道 据广州市重点项目办公室前期设计部部长邓新勇介绍，政府在广州亚运城及周边的各项有关配套总投入计划将达200亿元，作为规划将容纳100万人口的“广州新城”的启动区，广州亚运城规划建筑面积148万平方米，赛后将转为娱乐、购物、餐饮、医疗、中小学等各项公共设施一应俱全的高品质生活社区：其后勤服务区中的志愿者居住区将成为广州市示范性中小学，目前广铁一中已经进驻；医院将成为拥有500张床位的三级甲等综合医院、广州医学院第四附属医院的新址；主媒体中心将扩建为主题商城，成为广州新城的综合商业中心；运动员村的国际区会成为社区的综合商业服务中心，居住区则会改建为中高档居住小区；亚运城的体操馆赛后将被改建为能容纳8000名观众的篮球馆，与台球馆、壁球馆和广州亚运历史博物馆一起成为集体育、商业、公共服务于一身的文体建筑综合体。

另外，据广州番禺区发改局日前透露，目前已确定有700多亿元的省市重点项目落户番禺，包括亚运城的配套规划：2010年前，将在番禺莲花山建成大型主题海洋公园，海鸥岛建成旅游度假中心。此外，将亚运城留用地发展项目建成餐饮娱乐城，兼具建筑和餐饮上的“双特色”。另外，政府还将对广州亚运城周边加快地铁、快速路等交通建设及周边道路整治，还有水体改造、污染治理等各类市政配套工程，全方位改善广州亚运城周边的整体环境。

业界人士表示，对整个亚运板块来说，为迎接亚运而兴建的市政配套大投入以及整个地区居住氛围的成熟，将对板块全面升级产生极大的拉动作用。

广州将在亚运前打造四大地铁换乘枢纽站 2009-09-05 08:55:49.0　来源: 新快报(广州)

新快报9月5日报道 广州将在亚运前打造四大地铁换乘枢纽站。记者昨日获悉，有关部门现已选定南浦、海傍、汉溪长隆、坑口四大地铁站，通过加建公交站场、出租车及自行车停放点等配套设施，将上述四大站点改造为地铁换乘枢纽站，相关工程拟于10月份起陆续启动建设。

汉溪大道

加建地下过街通道

据介绍，将上述四大站点改造成换乘枢纽，是为了满足亚运交通组织的需要，方便市民在亚运期间出行。其中轨道交通二号线的南浦枢纽工程投资约383万元，轨道交通四号线的海傍枢纽工程投资约480万元，轨道交通三号线的汉溪长隆枢纽工程投资约403万元，轨道交通一号线的坑口枢纽工程初期投资约5亿元。

由于所处地理位置特点及交通需求不同，上述四大枢纽工程在规划上各有特点。如南浦枢纽工程将着重在靠近地铁出入口布置公交停靠站、出租车及小汽车上落客点，并将公交站设置为港湾公交停靠站；汉溪长隆枢纽工程由于位于汉溪大道与新光快速路交会处，因此将结合地铁站出口设置汉溪大道的地下过街通道，且还将在新光快速立交下设专用的人行过街道，实现人车分流。

坑口站

将建芳村最大停车场

特别值得关注的是，位于轨道交通一号线的坑口枢纽工程，初期将斥资5亿元打造一个集轨道交通、公交枢纽、商业、办公于一体的综合枢纽项目，其中地下层主要考虑小汽车停车换乘功能；首层主要考虑公交、自行车等接驳功能，二层应充分满足行人通道和集散空间，在充分体现交通换乘为主，商业便民为辅的前提下，第三层将兼顾商业功能。而单从交通接驳方面来看，该项目将在地下一、二层打造芳村地区最大的停车场，将有上千个机动车泊位，并在一层设始发公交站场，使所有线路直接会入花地大道，而出租车则将在花地大道和浣南东街设上落点。

对比其他的几个枢纽工程，坑口枢纽工程的最大特点是将参考国内外地铁上盖物业的运营模式，加上体育休闲和大型商场、写字楼等元素，使之成为广州市西南地区的综合性“枢纽”。

南浦枢纽工程

站场位置:轨道交通二号线南浦站的站场西侧地块。

用地面积:12000平方米。

交通规划:项目主要包括公交站场、出租车站、停车场及自行车停靠站、公共厕所等配套设施，初步规划两条地铁接驳巴士线，320个自行车停放位，4个接送换乘泊位。

海傍枢纽工程

站场位置:轨道交通四号线海傍站东侧地块。

用地面积:16000平方米。

交通规划:项目主要包括公交站场、出租车站、停车场及自行车停靠站、公共厕所等配套设施，初步规划设始发公交线路段6条，接驳巴士线路3条，机动车停车位246个，接送换乘泊位9个，自行车停车位约1500个。

汉溪长隆工程

站场位置:轨道交通三号线汉溪长隆站东侧地块。

用地面积:10000平方米，主要为停车场、自行车停靠站及公交站配套设施，预计发包价约403万元。

交通规划:项目主要包括地下停车场、机动车泊位点、自行车停靠站及公交站、公共厕所等配套设施，初步规划设始发公交停车位4个，接驳巴士停车位4个，自行车车位约1000个，机动车停车位约1100个。

坑口枢纽工程

站场位置:轨道交通一号线坑口站旁，位于荔湾区花地大道与龙溪大道交界处东北侧，原芳村区中部，芳村大道与龙溪大道交会处，南靠龙溪路花地大道立交，东联芳村汽车客运站位于芳村大道与龙溪大道交会处，南靠龙溪路花地大道立交，东联芳村汽车客运站。

用地面积:139067万平米。

交通规划:交通方面拟设公交站场、出租车站、停车场及自行车停靠站、公共厕所等配套设施，初步规划设两条始发公交线，短途接驳公交线两条，中途停靠公交线4条.机动车配套车位1000个和约1800个自行车停放位。

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