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2020年的疫情对比亚迪造成了不小的影响,比亚迪汽车销量大幅下滑。但2020年1月,比亚迪宝龙工业园却建起了一个与汽车无关的“特殊”车间。机器24小时昼夜不停,上百个工人每天两班倒,只为生产一种“特殊”的产品——口罩,现日产达500万只,成为了全球最大的量产口罩工厂。


根据材料完成问题。【1】2020年的疫情使比亚迪汽车生产量大幅下滑的原因是:①技术交流减少,竞争力下降②劳动力不足,工厂停产③市场不活跃,销量下降④资金不足,国外进口零部件少
A.①③
B.②③
C.①④
D.②④
【2】2020年1月,比亚迪宝龙工业园成为了全球最大量产口罩工厂,其主要影响因素是:①产业基础②技术③原料④市场
A.①③
B.②③
C.①④
D.②④
【3】比亚迪不是唯一一家转产口罩的车企,疫情期间,上汽五菱、广汽集团乃至兰博基尼等车企纷纷出产自己的口罩,这些车企大量生产口罩带来的影响是:
A.口罩价格持续下降
B.汽车产量下降
C.将成为车企未来主营业务
D.短期内给车企带来一定的收益

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【1】2020年的疫情发生以来,各地出台了交通管控、停产待工、居家隔离等一系列措施,人员流动降低导致比亚迪劳动力不足,工厂停产,市场不活跃,销量下降。故选B。
【2】新冠疫情的出现对口罩需求增大,且比亚迪产业基础好,成为了全球最大量产口罩工厂,而口罩生产对技术要求不大,比亚迪宝龙工业园也不具备原料优势,故选C。
【3】这些车企大量生产口罩不会使口罩价格持续下降,对汽车产量的影响较少,,不会成为车企未来主营业务,但短期内给车企带来一定的收益。故选D。新冠疫情发生,为了减少感染,对人员流动限制较强,使得工厂劳动力短缺,且由于居家隔离,使得汽车销售量锐减,使得企业生产和效益受到很大影响,而汽车产业有部分车间具有生产口罩等卫生用品的产业基础加之防疫需要口罩量大,使得部分汽车企业短期改产口罩。

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