2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由

2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组最高时速达到486.1公里,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。下列与此相关的观点错误是

A.西方列强的侵略拉动中国的铁路建设
B.高铁将会拉动沿线地区的经济增长
C.甲午战后中国的铁路网格局基本奠定
D.展现改革开放以来的铁路技术的成就

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