20世纪30年代初的苏联，在铁矿石基地马格尼托哥尔斯克建设有大型钢铁基地，所需炼焦煤和动力用煤由库兹巴斯供应。两地相距1900多千米，为充分利用两地资源和提高运输工具使用率，苏联在库兹巴斯同时建设了钢铁企业，后来人们把这种钢铁工业布局方式称作“钟摆式布局”。据此完成下列问题。
【1】下列区域间已建立钟摆式布局的是
A. 德国鲁尔区
B. 美国五太湖沿岸
C. 上海宝山一安徽马鞍山
D. 辽宁鞍山一黑龙江大庆
【2】钢铁企业的“钟摆式布局”模式并不稳定,会随着某些区位要素的改变而转变,其转变的原因最不可能是
A. 新资源产地的发现
B. 可采资源的逐渐耗尽
C. 世界钢铁的供需失调
D. 运输能力、方式的发展变化
A. 德国鲁尔区
B. 美国五太湖沿岸
C. 上海宝山一安徽马鞍山
D. 辽宁鞍山一黑龙江大庆
【2】钢铁企业的“钟摆式布局”模式并不稳定,会随着某些区位要素的改变而转变,其转变的原因最不可能是
A. 新资源产地的发现
B. 可采资源的逐渐耗尽
C. 世界钢铁的供需失调
D. 运输能力、方式的发展变化
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本题考查影响工业布局的主导因素，随着生产力的发展，交通运输方式的变化，钢铁工业的布局也在不断发生变化。
【1】钢铁工业建立钟摆式布局，要求两地一地为煤炭基地，另一地为铁矿基地。湖北大冶安徽马鞍山两地都是铁矿基地，不可能建成钟摆式布局，选择C。
【2】世界钢铁的供需失调对两地都有影响，不会造成钟摆式模式不稳定；两地当中，任何一地矿产资源面临枯竭，都可能造成“钟摆式布局”模式不稳定; 新资源产地的发现，导致某地更接近新资源产地 而放弃“钟摆式布局”； 运输能力、方式的发展变化，可能导致钢铁企业靠近市场，所以，转变的原因最不可能是世界钢铁的供需失调，选择A。
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