备受各方关注的京沪高速铁路经国务院批准,正式立项。长期以来,京沪铁路以占全国铁路营运线2%的比重,承担了10.2%的全国铁路客运量和7.2%的货物周转量。建设高速铁路成为解决京沪运力不足的必然选择。这说明的哲学道理是

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材料中的数据都在陈述和强调事实情况，然后才有这一决策选择，所以是体现一切从实际出发。

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