2011年3月1日,中航工业通飞与美国西锐飞机工业公司股东签订协议,收购美国西锐公司100%的股权。这是中国航空工业首次并购欧美发达国家飞机整机制造企业,此次国际并购之后,将快速提升中航工业通飞的研发、制造、市场销售水平,使其进入全球通用飞机的主流市场,同时从制造为主跨入到通用航空的全产业链。这表明

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当地时间12月3日，西飞国际（000768）大股东西安飞机工业（集团）有限责任公司与FACC公司股东在奥地利维也纳举行了股权交割仪式，西飞集团收购FACC公司91.25%股权落定。业内专家估算，收购价款接近1亿欧元。 　　本次收购由西飞集团和香港ATL投资基金共同组建的香港未来投资有限公司实施，其中，西飞集团占90%股份，香港ATL投资基金占10%。这是中国航空工业的首次海外并购，是中国企业在中欧地区实施的最大规模企业并购，也是亚洲航空制造业首次并购欧美航空制造企业。 　　后续增资4000万欧元 　　FACC公司成立于1989年，主要产品包括航空结构件及系统、航空内饰产品及系统两大类。作为空客A380一级供应商、波音B787二级供应商，FACC公司还为波音、空客、萨博、中国商飞等公司生产飞机结构件和内饰件，为GE、普惠生产发动机结构件。今年上半年，FACC公司实现销售收入2.76亿欧元，截至目前在手合同额约为18.6亿美元。 　　由于主营业务投入高、回报周期长，在世界金融危机的影响下，FACC原股东有意出售股权。今年初，西飞集团董事长孟祥凯率队与FACC公司就股权收购进行接触，10月3日，双方在北京签署了股权收购协议。 　　孟祥凯说，随着股权交割的完成，西飞集团将向FACC公司增资4000万欧元，并提供其它资金支持，以改善其运营资金状况。此外，收购完成后，西飞集团将选择有丰富投资和管理经验的投资机构进行合作，释放部分股权。同时西飞集团将启动FACC公司的上市工作，使其成为一个公众公司，增强公司的资本实力。 　　有研究预计，2009/2010财年FACC可实现税前利润超过1000万欧元。

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