随着中国经济的发展,机动车数量猛增,北京已经成为世界上交通拥堵最严重的城市之一,想想看,北京1997年机动车数量只有100万辆,13年之后的今天,北京机动车超过470万辆,年底有望达到500万辆,增长了400多万辆,这样的增长速度,恐怕放在任何一个城市都会造成严重的交通拥堵。
北京已经到了非治堵不可的地步了。据测算,光堵车,北京一天要损失4000万元。这样的损失无疑相当让人心痛,让北京痛下决心治理交通堵塞。作为解决交通拥堵的一个重要方法,北京市近几年不断加大城市轨道交通建设,近日颁布的《关于进一步推进首都交通科学发展 加大力度缓解交通拥堵工作的意见》提出,北京将加快中心城轨道交通建设,编制完成中心城轨道交通线网加密规划,并以超常规的建设力度,加快推进规划实施。
这些措施并非空口白话,而是确确实实的行动,有数据为证,根据北京市地铁运营有限公司的数据 “十一五”期间,北京地铁运营里程由2005年底的114公里增加到目前的228公里,增长了整整一倍;而随着12月30日,北京5条地铁新线的开门迎接乘客,北京市轨道交通运营里程将首次突破300公里。这5条地铁线路包括房山线、昌平线一期、15号线一期、亦庄线和大兴线,总长度达108公里。五条新线路同时开通,这在国际上也是非常罕见。
地铁交通不仅开通新线路,而且增加车次,全路网目前每天发车3929列,较2005年增加2581列;日均客运量(含周六、日)由2005年的186万增加到现在的502万人次,增长了1.7倍……从这次数据可以看出,北京地铁已形成了网络化运输格局。现如今,地铁已成为市民及各地游客到北京首选出行方式之一,也成为北京城市公共交通重要骨干。
随着房山线、昌平线一期、15号线一期、亦庄线和大兴线这五条新线路的开通,仅仅是这五条新线路,预计每天将迎来50.2万人次。其中,大兴线预计每天将迎客17万人次,昌平线8.7万人次,15号线首期9.9万人次,亦庄线9.7万人次,房山线4.9万人次。五条新线路每天迎送五十多万人次,这对于拥堵的北京交通来说无疑将有着很大的帮助,北京发展公共交通的措施将会更见成效。
以上为百科题库网整理的关于"2010年12月15日,《北京市关于进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作的意见(征求意见稿)》征集意见结束。市民通过信函和传真等方式反馈意见和建议。一周内,交通委官网信箱收到22条治堵建议,多集中在公交优先、拥堵费等问题上。回答1~3题。"试题答案及解析,如想学习更多政治类竞赛题,欢迎访问www.baiketk.com查看搜索更多相关信息。
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