行车过程中,如果车距不够,刹车不及时,汽车将发生碰撞,车里的人可能受到伤害,为了尽可能地减轻碰撞引起的伤害,人们设计了安全带。假定乘客质量为70 kg,汽车车速为90 km/h,从踩下刹车到车完全停止需要的时间为5 s,安全带对乘客的作用力大小约为(不计人与坐椅间的摩擦)

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随着城市中车辆的增多，道路也是越来越堵了，发生剐蹭也是在所难免的事情，那么遇到追尾事故的时候，怎么判断到底是谁的责任呢？
很多人都会说，发生了追尾事故应该由后车负全责，但事实上发生以下五种情况的时候，后车是不需要负全责的。
1.当汽车在高速公路上行驶时，由于前车行驶速度低而被追尾的时候，就不只是后车的责任了，前车本身也要承担一部分责任。
因为《高速公路交通管理办法》第11条规定：机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里。
2.当前车因为斗气别车或者是故意刹车的情况下，处于后方的车在不违章前提下，发生了追尾情况，就是前车的责任，但是需要后车保存好行车记录仪的录像作为证据。
3.在并线超车的时候，当前方车辆突然急刹车导致被后面的车追尾时，如果被追尾的车已经并道完成了，那么由后车负事故全部责任。如果被追尾车在并道过程中存在过错，则根据双方的过错按比例承担事故责任。
4.三车距离太近发生追尾时，要由交警部门对事故现场进行勘验后进行综合判断。如果是第三辆车撞击第二辆车，导致第二辆车撞击第一辆车，那么就由第三辆车负全部事故责任。
5.前车强行变道或者加塞时，如果发生追尾事故，也是由前车负全责的。望采纳

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