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各站(场)手摇把由()部门统一装箱,双方加锁、电务加封(无信号工的车站车务加锁、电务加封)车站保管。()


A、车务
B、工务
C、调度
D、电务

所属分类: 物理 (免费栏目) 浏览量: 224 次


是铁路主管铁路运输建设的5个部门
车:车务段同样也包括直属站 直属站跟车务段其实是一样的 只是直属站统一归路局管辖 与车务段相对独立
车务包括运转 客运 货运 三大部分 货物运输组织归货运管 旅客运输组织归客运管 运转主管列车运行
这里需要说明下 在早期提出 车机工电辆的时候是没有客运段(早期叫列车段)这个部门的 是从车务客运系统中划分出来的 包括现在 部分小运转旅客列车仍然由车务段管辖
机:机务段 顾名思义 主要负责机车也就是火车头的保养维修及操作
细分 机务钳工和司机两部分
工:工务段 主要负责铁路线路的建设养护维修及事故救援
电:电务段 主要负责铁路行车设备的养护维修工作 电务并不负责电力工作 电力工作由水电段负责
辆:车辆段 负责货物车辆的检查维修工作及装载旅客车辆的特殊设备
算是一个庞大的后勤组织 在车站 车库内 旅客列车上都能看到车辆段职工
这5个部门以车务为1线部门其他4个部门为后勤部门

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