按照列车运行方向,列车首先占用ZPW-2000A无绝缘轨道电路的主轨道。()

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属于列控设备，一般都有列控中心，是靠车轮磁场和软件算法控制车速的，望采纳铁路信号ZPW-2000，区间移频自动闭塞，无绝缘轨道电路系统，用在无缝线路（钢轨接头已焊接）的铁路上，现在都是经过改进的系统，目前我国铁路采用两种制式，一种是中国通信信号公司的ZPW-2000A，目前我国铁路上大部分采用；另外一种是哈尔滨局和外部条件：工作电源，载频一个，低频一个，选型一个。内部条件：发送器面板后面的载频、选型与图纸一致。你这些问题包含的范围太大，而且有些概念你没有搞太清楚，所以回答你有些难度。我只能简单说一些，应该对你有帮助。1、ZPW-2000是区间控制设备，是列控设备的基础，它反映列车的位置并向列车传送控制信息，列控中心根据ZPW-2000传递的列车位置ZPWtype-2000automaticblockisaninternationallyadvancedlevelofnewautomaticblock,itistoensuresafety,improvetheinterval,thecarryingcapacityplaysaverysignificantrole.ZPW-2000frequencyshiftautomati使用两个载频的目的就是为了防止信号的越区传输,比如:IG使用的是1700-1的载频,IIG则会使用2300-1的载频,IIIG使用的就是1700-2的载频,这样,可以有效的防止IG的载频信号传输到IIIG,造成信号与码位不一致.

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