铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是
A.减轻轮缘对外轨的挤压
B.火车按规定的速度转弯,外轨就不受轮缘的挤压
C.火车无论以多大速度转弯,内轨都不受轮缘挤压
D.火车无论以多大速度转弯,外轨都不受轮缘挤压
B.火车按规定的速度转弯,外轨就不受轮缘的挤压
C.火车无论以多大速度转弯,内轨都不受轮缘挤压
D.火车无论以多大速度转弯,外轨都不受轮缘挤压
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物理
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铁路在转弯处外轨略高于内轨，则重力与支持力的合力提供向心力，当火车按规定的速度转弯，内、外轨就不受轮缘的挤压，AB正确。
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