①a、大大减小了因滑块和导轨之间的摩擦而引起的误差.
b、保证两个滑块的碰撞是一维的.
②滑块1碰撞之前的速度v1=
d
△t1 =
5×10?3
10.01 =0.50m/s;
滑块1碰撞之后的速度v2=
d
△t2 =
5×10?3
0.0499 =0.10m/s;
滑块2碰撞后的速度v3=
d
△t3 =
5×10?3
8.35×10?3 =0.60m/s;
③a、系统碰撞前后总动量不变.
原因:系统碰撞之前的动量m1V1=0.15kgm/s 系统碰撞之后的动量m1V2+m2V3=0.15kgm/s
b.碰撞前后总动能不变.
原因:碰撞前的总动能Ek1=m1V12/2=0.0375J 碰撞之后的总动能Ek2=m1V22/s+m2V32/2=0.0375J,
所以碰撞前后总动能相等.
c.碰撞前后质量不变.
故本题答案为:①a、大大减小了因滑块和导轨之间的摩擦而引起的误差.b、保证两个滑块的碰撞是一维的.
②0.50,0.10,0.60
③a、系统碰撞前后总动量不变.b.碰撞前后总动能不变.c.碰撞前后质量不变.
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