安装时具有方向性,不得装反的是()。

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扭曲环装入汽缸后之所以会发生扭曲，是由活塞在汽缸中的运动方向决定的。正扭曲与反扭曲只是方向不同，原理相同。
所谓正扭曲和反扭曲只是开槽的位置内外不同而以,但是安装起来都是锥体向上.下面外开槽的偏重润滑.
矩形环：断面呈矩形，制造简单，广泛采用。
锥形环：将工作面制成小锥度以提高表面接触压力，有利于是磨合密封，并有一定的刮油作用。锥形环用肉眼不一定能看出锥角，所以一定要做标记，不能装反。正确安装应是正锥形，其锥顶向上。
扭曲环：凡环内外切角、切槽均是扭曲环。由于环内、环外切角或切槽扭曲方向不一，而安装后要求扭曲呈正锥形，所以安装扭曲环时，环内切角或切槽面须向上，环外切槽面向下。
桶形环：桶形环表面呈桶形，其优点是能更好地适应短裙活塞在气缸中摆动，使之更好地与气缸和活塞相配合。
梯形环：梯形环断面呈梯形。其在环槽内作径向运动时，侧隙发生变化，能将槽中的沉积物挤出，从而提高抗结胶能力。
通常第一道气环（顶环）采用矩形、桶形环。而锥形环、扭曲环常用于第二道气环。梯形环则多用于柴油机。

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