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下列关于地铁建筑防火设计的说法,错误的是( )。


A、消防专用通道不得用作乘客的安全疏散设施
B、地下车站及地下区间的耐火等级不应低于二级
C、地下车站超过3层,其消防专用通道应设置为防烟楼梯间
D、设备管理区内每个防烟分区的最大允许建筑面积不应大于750㎡

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根据《地铁设计防火标准》,5.1.6 电梯、竖井爬梯、消防专用通道以及管理区的楼梯不得用作乘客的安全疏散设施,故A选项正确;根据4.1.1-1,地下车站及其出入口通道、风道的耐火等级应为一级。根据4.1.1 2,地下区间、联络通道、区间风井及风道的耐火等级应为一级,故B选项错误;根据5.2.8,地下车站应设置消防专用通道。当地下车站超过3层(含3层)时,消防专用通道应设置为防烟楼梯间,故C选项正确;根据8.1.5,站厅公共区和设备管理区应采用挡烟垂壁或建筑结构划分防烟分区,防烟分区不应跨越防火分区。站厅公共区内每个防烟分区的最大允许建筑面积不应大于2000㎡,设备管理区内每个防烟分区的最大允许建筑面积不应大于750㎡,故D选项正确。

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