《地铁设计防火标准》GB 51298-2018 3.1.1地上车站建筑的周围应设置环 形消防车道,确有困难时,可沿车站建筑的一 个长边设置消防车道,B正确。
4.1.5-3在站厅的上层或下层设置商业等非地铁 功能的场所时,站厅严禁釆用中庭与商业等非 地铁功能的场所连通;在站厅非付费区连通商 业等非地铁功能场所的楼梯或扶梯的开口部位 应设置耐火极限不低于3.00h的防火卷帘,防 火卷帘应能分别由地铁、商业等非地铁功能的 场所控制,楼梯或扶梯周围的其他临界面应设 置防火墙。
在站厅层与站台层之间设置商业等非地铁功能 的场所时,站台至站厅的楼梯或扶梯不应与商 业等非地铁功能的场所连通,楼梯或扶梯穿越 商业等非地铁功能的场所的部位周围应设置无 门、窗、洞口的防火墙,C错误。
5.1.4每个站厅公共区应至少设置2个直通室外 的安全出口。安全出口应分散布置,且相邻两 个安全出口之间的最小水平距离不应小于20m。 换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区 的安全出口应按每条线不少于2个设置,D正 确。
以上为百科题库网整理的关于"某地铁地上车站,建筑高度为18m,站台层与站厅层之间设有建筑面积为100㎡的商场,各 层均能满足自然排烟条件。该车站的下列防火设计方案中,错误的是()。"试题答案及解析,如想学习更多其他类竞赛题,欢迎访问www.baiketk.com查看搜索更多相关信息。
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