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在计算多条机动车道的通行能力时,假定最靠中线的一条车道为1,那么同侧第四条车道的折减系数应为()。


A、0.90~0.98
B、0.80~0.89
C、0.65~0.78
D、0.50~0.65

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多条机动车道上的车辆从一个车道转入另一个车道(超车、转弯、绕越、停车等)时,会影响另一车道的通行能力。因此,靠近中线的车道通行能力最大,右侧同向车道通行能力将依次有所折减,最右侧车道的通行能力最小。假定最靠中线的一条车道为1,则同侧右方向第二条车道通行能力的折减系数为0.80~0.89,第三条车道的折减系数为0.65~0.78,第四条为0.50~0.65。

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