齿面胶合是相啮合轮齿表面在一定压力下直接接触,发生粘着,并随着齿轮的相对运动,发生齿面金属撕脱或转移的一种粘着磨损现象。热胶合发生于高速、重载的齿轮传动中,由于重载和较大的齿面相对速度,轮齿问引起瞬时高温,导致润滑失效,齿面金属间产生局部“焊合”而形成胶合。所以,高速过载齿轮传动,当润滑不良时,最可能发生的失效形式是齿面胶合。
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