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下列关于隧道建筑防火分区和防火分隔说法错误的是()。


A、隧道内应采用防火墙和甲级防火门将隧道附属构筑物(用房)与隧道分隔开,形成相互独 立的防火分区
B、辅助用房之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火隔墙进行分隔,隔墙上应设置能自行关 闭的甲级防火门
C、当通风、排烟管道穿越防火分区时,应在防火构件两侧设罝防火阀和排烟防火阀
D、用于车辆疏散的辅助通道、横向联络道与隧道连接处应采用耐火极限不低于3.00h的防火
E、隧道内地下设备用房的每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1000㎡

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一、隧道没有防火防烟分区的说法;二、按照《建筑设计防火规范》中“城市交通隧道”一章的规定,隧道按其封闭段长度及交通情况分为四类;三、规范要求人行通道与车行通道的连通处,应采取防火分隔措施,在这里,可以把人行通道看着一个独立的防火分区;隧道与车行横通道或车行疏散通道的连通处,应采取防火分隔措施;隧道内的变电所、管廊、专用疏散通道、通风机房及其他辅助用房等(这类建构筑物应看着一个独立的防火分区间),与车行隧道之间应采取防火分隔措施;四、一二三类隧道应设置机构排烟系统,通行机动车的四类隧道可采取自然排烟方式;隧道火灾避难设施内应设置独立的机构加压送风系统。本规范对隧道的防火分隔和防烟方面无其它规定。

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