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关于管棚施工要求的说法,正确的有 ()


A、管棚不得采用焊接钢管
B、钢管直径不超过150mm
C、钢管间距一般为钢管直径的2.0~2.5倍
D、在铁路下方施工时,要采用大中直径的钢管连续布设
E、管棚施工工艺流程:设置管棚基地—钻孔—压入钢管—管棚支护下开挖

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采用管棚超前支护施工时,管棚一般选用直径50~150mm的焊接钢管或无缝钢管,入土端制作成尖靴状或楔形,钢管长度8~30m不等,对于特殊地段,可采用较大直径的管棚,如北京地铁5号线下穿崇文门车站就采用了直径600mm的管棚。管棚钢管环向布设间距对防止上方土体坍落及松弛有很大影响,施工中须根据结构埋深、地层情况、周围结构物状况等选择合理间距。一般采用的间距为2.0~2.5倍的钢管直径。在铁路、公路正下方施工时,要采用刚度大的大中直径铜管连续布设。管棚超前支护的施工工艺流程:设置管栅基地(包括空间及定位架)→水平钻孔→压入钢管→(必须严格向钢管内或管用围土体注浆)→管棚支护条件下进行开挖。

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