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关于沥青路面结构组合的基本原则正确的是( )。


A、面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应,交通量大、轴载重时,应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层
B、层间结合必须紧密稳定,以保证结构的整体性和应力传递的连续性,面层与基层之间应按基层类型和施工情况洒布透层沥青、黏层沥青或采用沥青封层
C、各结构层的材料回弹模量应自上而下递减,基层材料与面层材料的回弹模量比应小于或等于0.3
D、土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比宜为0.04~0.8
E、在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝

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沥青路面结构组合的基本原则:

  1 面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时,应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。

  2 层间结合必须紧密稳定,以保证结构的整体性和应力传递的连续性。面层与基层之间应按基层类型和施工情况洒布透层沥青、粘层沥青或采用沥青封层。

  3 各结构层的材料回弹模量应自上而下递减,基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3 .土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比宜为0.08 ~0.4。

  4 层数不宜过多。

  5 在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其它措施以减轻反射裂缝。

 

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