根据交通拥堵的成本分析图可知，
当驾车者支付的是平均成本时，需求曲线与平均成本曲线的交点E。是均衡点，决定了均衡流量Q0即道路中实际存在的流量。由于Q1大于Q0，所以这时存在着交通拥堵。如果由驾车者个人来承担边际成本，均衡点就会移到需求曲线与边际成本曲线相交的点E1，均衡流量就会下降到Q2，意味着拥堵状况会缓和一些。
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