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沥青混合料按结构分类,其中黏聚力较高,但内摩擦角较小,高温稳定性较差的是( )结构。


A、骨架一空隙
B、骨架一密实
C、悬浮一密实
D、悬浮一空隙

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沥青混合料是一种典型的粘弹性材料,在高温条件下由于沥青的流变特性,会在荷载作用下产生一定的塑性流动变形。沥青混合料抵抗这种塑性变形的能力即通常所说的高温稳定性,即在高温条件下,能够经受荷载的作用而保持结构和性能的稳定,不发生影响其使用性能的能力。通常衡量沥青混合料高温稳定性的试验方法和指标很多,在道路工程中,主要的检测指标是沥青混合料车辙试验的车辙动稳定度。沥青混合料的马歇尔强度和流值虽然是混合料设计过程中控制沥青混合料高温性能的指标,但是大量实践和研究证明,马歇尔稳定度和流值与沥青混合料的高温性能之间没有必然的逻辑关系,仅通过上述两个指标还难以判断沥青混合料的真实性能。目前国内外对沥青混合料高温稳定性的试验方法和评价指标进行了大量的研究,可以在网上搜索一些最新的研究成果。

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