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下列选项中,关于沥青路面透层的一般要求的表述正确的是( )。


A、凡是用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层、级配砂砾、级配碎石基层都应喷洒透层油
B、透层油沥青的稠度宜通过试验确定,对于表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青;对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青
C、透层油沥青宜采用慢裂的洒布型乳化石油沥青,或者是中、慢裂液体石油沥青或煤沥青
D、使用乳化石油沥青时,用于制作乳化沥青的沥青标号无需根据基层种类、当地气候等条件确定
E、透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试验确定,并符合有关的技术要求

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透层油每平方米路面用0.9L。
沥青路面按规范要求通常透层油通常为0.5~1.0kg/平方米。透层油的目的是喷洒的油透入半刚性基层,通常不要求多,只要透入半刚性基层5~10mm即可。
沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。
沥青路面透层油是在基层上喷洒液体石油沥青,乳化沥青,煤油沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。稀释沥青具有一定的渗透性能和层间联接性能,但是对基层表面没有固结作用,对基层表面强度有一定的影响,污染环境,浪费资源,较好的掺配比例为煤油:沥青45%~55%:55%~45%。
稀释煤油沥青作为透层油:渗透性能好,环境污染重,对操作人员的健康危害相当大;乳化沥青环保,不能渗透,发挥对基层的固结,稳定,联接,防水等作用。

下列选项中关于沥青路面透层的一般要求的表述正确的是

扩展资料:

沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。 
1、面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层,可由1~3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。 
2、基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时,可分上基层、下基层。
3、底基层是设置在基层之下,并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用,起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。底基层较厚需分两层施工时,可分别称为上底基层、下底基层。
4、垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。
参考资料来源:百度百科--透层油
参考资料来源:百度百科--沥青路面

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