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地铁区间隧道的建筑限界应考虑( )。


A、设备和管线安装尺寸、厚度
B、施工误差
C、测量误差
D、结构沉降

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本题考核的是地铁区间隧道的特征。限界是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的孔洞尺寸。限界包括车辆限界、设备限界和建筑限界三类。车辆限界是指车辆在正常运动状态下形成的最大动态包路线;设备限界是限制设备安装的控制线;建筑限界是在设备限界基础上,考虑了设备和管线安装尺寸、厚度的最小有效断面。建筑限界中不包括测量误差、施工误差、结构沉降、位移变形等因素。

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