B737NG27CH0042主电动配平和自动驾驶配平有两种速度方式。下面说法正确的是:()
A、襟翼放出时的高速方式和襟翼收上时的低速方式。
B、襟翼收上时的高速方式和襟翼放出时的低速方式。
C、襟翼收上时和襟翼放出时的均有高速方式和低速方式。
D、襟翼放出时的有高速方式和低速方式。
B、襟翼收上时的高速方式和襟翼放出时的低速方式。
C、襟翼收上时和襟翼放出时的均有高速方式和低速方式。
D、襟翼放出时的有高速方式和低速方式。
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配平很重要 因为飞机在飞行的过程中是要消耗燃油的 燃油都是按吨算的 多以这个对飞机的重量影响是很大的 重量变了 重心的位置就要稍微有所改变 飞机的升力中心也是改变的所以飞机要配平调整飞行姿态 保证平稳的安全的飞行 防止迎角过大 或者抬头或者老低头 燃油也是配平用的 消耗了以后就要通过THS 就是全动式水平安定面改变角度来调整飞机的迎角 人工配平和自动配平都是要达到一个目的 只是用不同的方式而已 一个是你自己做 一个是电脑做 就这么简单 客人的位置和前后货仓装行李的方式也是配平中不可忽略的部分 不过主要还是通过燃油和THS 配平 燃油是辅助的 主要配平大翼方向的也就是横向的横滚配平 防止飞机左右倾斜太大 THS 是俯仰配平 就写这么多吧 其实就那么点东西
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