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大多数柴油机采用()式汽缸套


A、干
B、湿
C、干湿
D、立

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常用的汽缸套可分为干式和湿式两种。
干式汽缸套是壁厚为1-3mm的薄壁圆筒,其特点是缸套的外表面不与冷却水直接接触。采用干式缸套的优点是机体刚度较好,不存在冷却水密封问题;缺点是缸套的散热条件不如湿式缸套好,加工面增加,成本高,拆卸困难。

湿式汽缸套是壁厚为5-9mm的圆筒,其外壁直接与冷却水相接触。优点是装拆方便,冷却水可靠,容易加工。柴油机大多采用湿式汽缸套。缺点是机体的刚度较差,漏水的可能性比较大。

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