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B737NG27CH0039什么情况会导致"FEELDIFF-PRESS"灯亮?()


A、当A或B液压系统失效时,或当升降舵皮托系统故障时
B、当A或B液压系统失效时,或当机长的空速管探头故障时
C、当A或B液压系统失效时,或当副驾驶的空速管探头故障时
D、当A或B或备用液压系统失效时,或当升降舵皮托系统故障时

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往哪边转就导致哪边压力高,压力产生反向的力就行了 襟翼主要是增加升力,因为机翼和飞机重心比较近,往下了产生额外升力把整架飞机往上顶,升降舵在尾部,要让飞机上升必需产生负升力,把机尾压下去,机翼相对空气迎角增大

升降舵感觉力压差警告灯
7.6.3 监控 P5板上有1个琥珀色的升降舵感觉力压差警告灯(FEEL DIFF PRESS),当两个感觉计算机输出的压力相差25%以上时

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