在公路工程进度计划编制的过程中,该进度计划的主要形式有()。

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1.确定各施工过程的工种人数、机械规格与数量以及班制选择并确定持续时间。
(1)主导劳动量就是指人工与机械、机械与机械、工种与工种之间，受施工条件或施工单位人力、设备数量的限制，从而对生产周期起控制作用的劳动量。一般取生产周期(持续时间)最长的劳动量作为主导劳动量，它的持续时间叫主导持续时间。
(2)持续时间(生产周期)计算与相互搭接关系。计算法又分为以下两种：
2．编制公路施工进度计划图(横道图、垂直图、网络图等)
3．检查与调整公路施工进度计划以及评价
通常采用下列指标对施工进度计划编制的质量进行评价：
(1)工程工期。
(2)劳动量消耗的均衡性。劳动力不均衡系数K的值通常大于l，一般不要超过1.5，最理想的情况是接近于1。在组织流水施工的情况下，不均衡系数可以大大降低。
(3)主要施工机械的利用程度。

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