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B737NG27CH0153ARINC429数据字的前8位是:()


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1553B 产品总介
一.什么是MIL-STD-1553及发展的背景?
MIL-STD-1553是为数据总线定义的军方标准。这种数据总线被用来为各种的系统之间的数据和信息的交换提供媒介,它类似“局域网或者LAN”。
1950年至60年代中,航空电子学是简单、独立的系统,航空、通信、飞行控制和显示器由模拟系统构成;信号主要由模拟电压、同-异步信号和接触式开关构成。
在60年代和70年代初,为了减少系统所需要的“黑箱子”数量,在各系统之间共享信息变得越来越需要了。随着数字技术的出现,数字计算机已应用到航空设备系统中,然而需要数模转换仍限制其在此领域的广泛应用。随着技术的不断完善和发展,航空电子设备系统也变成数字化了;然而航空电子设备之间的通信仍然十分复杂和凌乱,且需要不同的硬件接口来应付不同的航空设备(如图一);在不同的航空设备接口连线也十分复杂和混乱,安全性能也不高。为了简化这一状况,就提出了数据总线,即在不同的时刻和不同的航空电子设备之间能相互通信(如图二)。

1973年8月美国军方和政府公布了MIL-STD-1553(USAF)标准,军方首次在F-16战斗机中采用此标准;随着技术的改进和完善,在1975年公布了改进版MIL-STD-1553A,该“A”版标准仍使用在空军F-16战斗机和新型攻击直升机阿帕奇AH-64A。1978年公布了MIL-STD-1553B标准并“冻结”该标准,该标准一直引用到现在。但在1980年后,空军又在此标准上改进一些,推出MIL-STD-1553 Notice 1;由于该标准限制较多,在1986年又出MIL-STD-1553 Notice2;但标准仍以MIL-STD-1553 B为主。
二.MIL-STD-1553总线的主要特征
MIL-STD-1553总线的传输速度为每秒1M比特,字的长度为20个比特,数据有效长度为16个比特,信息量最大长度为32个字,传输方式为半双工方式,传输协议为命令/响应方式,故障容错有典型的双冗余方式,第二条总线处于热备份状态;信息格式有BC到RT、RT到BC、RT到RT、广播方式和系统控制方式;能挂31个远置终端,终端类型有总线控制器(BC)、远置终端(RT)和总线监听器(BM);传输媒介为屏蔽双绞线,MIL-STD-1553总线耦合方式有直接耦合和变压器耦合。
直接耦合方式(如图三)最长距离为1英尺(约30.5厘米),输入电平需要1.2伏到20.0伏,输出电压为6.0伏到9.0伏;而变压器耦合方式(如图四)最长距离为20英尺(约6.10米),输入电平需要0.86伏到14.0伏,输出电压为18.0伏到27.0伏。

三.传输协议和帧传输格式
构成MIL-STD-1553传输协议有三要素:命令字、数据字和状态字;每个字的长度为20位比特,且由3部分组成:同步域(3个比特位)、消息块(16个比特位)和奇偶位(1个比特位)。
在同步域中(第1到第3位)1个半比特位为高电平,1个半比特位为低电平;命令字和状态字在同步域中相同,先高电平再为低电平;而数据字则相反,先低电平再为高电平。在消息块中(第4到第19位)它们之间都不相同;第20位为奇偶位。
帧传输方式可分为两部分:帧传输方式和广播帧传输方式。在帧传输方式中有六种帧传输格式,分别为BC到RT、RT到BC、RT到RT和命令模式三种(即不带数据的命令模式、带数据发送的命令模式和带数据接受的命令模式);在广播帧传输方式中有四种广播帧传输格式,分别为BC到RT、RT到RT和广播命令模式二种(不带数据的广播命令模式和带数据的广播命令模式)。

最后讲述一下它们传输过程中各种字所需的时间:命令字、状态字和数据字均为20微妙,响应时间最长为12微妙,不同帧与帧之间传输是有时间间隔的,一般时间间隔为10到30微妙;在今天广泛应用中,典型使用的主帧时间一般为40~640毫秒。

Condor公司简介
为了满足在航空电子工业领域低成本-高效率测试和航空数据总线模拟设备的日益增长的需求,Condor公司(CONDOR ENGINEERING INCORPORATED)总部始建于1989年美国的California Santa Barbara。今天,Condor公司已经成为MIL-STD-1553、ARINC429和其它航空数据总线等方面的测试、模拟设备以及接口产品的专业生产厂家,提供全方位的优质服务。世界上许多著名的并在航空电子工业领域卓有成就的公司都采用了Condor公司的产品,航空结构制造者、电子设备开发人员、技术人员和产地维护人员均可在实验室、生产厂、测试间、飞行器上和机场保养工作区使用其产品,用途十分广泛。
Condor公司提供的主要产品包括:接口硬件、软件工具及支持和测试、模拟方法。
Condor公司生产的用于航空数据总线的接口硬件形式范围广泛,可以支持多种硬件平台,包括VME、VXI、PC/AT、PCI、CompactPCI、IP Moudle和PC/104。这些产品提供了优越的性能、简单实用的功能、灵活的配置、合理的结构和全面、优质的服务。Condor公司在其硬件产品中设计有特殊的控制参数,可以利用所提供的高级语言API(Application Programming Interface)库函数,加速应用程序的开发。支持Windows NT,Windows 9x,Windows 3.1,DOS,Unix,VxWorks,LabVIEW,LabWindows/CVI以及许多其它的操作环境。Condor公司的软件工具提供了直观、可灵活访问及控制的接口函数,减少了开发和集成的时间。以下重点介绍一下Condor公司测试、模拟工具BusTools/1553。

MIL-STD-1553测试模拟工具BusTools
BusTools/1553软件是Condor公司在测试模拟1553总线的图形化工具,该软件是通过简单直观的GUI接口管理实现复杂的MIL-STD-1553和MIL-STD-1773的测试及模拟功能。该工具使用起来十分方便、快捷,且不需要用户任何编程就能设定出完美的各种功能来达到测试、模拟的目的。
BusTools/1553工具具有以下的特性:
l 便于使用,面向图标,Windows GUI接口的测试和模拟软件
l 具备同时模拟Bus Controller(总线控制器 – BC )、31个Remote Terminals(远置终端 – RT)和Bus Monitoring(总线监听 – BM)功能的能力

l 使用用户定义的标号在工程单元上键入和显示数据
l 最多支持8个独立的单功能和多功能总线
l 可在工程单元上观察多个实时显示
l 使用用户定义的标号进行选择的数据监测
l 记录在线的总线数据,存盘和/或存入内存,便于回放和事后处理分析
l 快速创建主/辅帧和多个RT的数据缓冲区
l 单一数据字级别上的注入和检测错误
l 总线活动监听功能,可快捷地察看总线传输的数据流和错误

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