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B737NG27CH0015着陆期时减速板手柄放到"ARMED"位,绿色"SPEEDBRAKEARMED灯亮,则着陆后,减速板和扰流板如何放出?()


A、减速板手柄自动移动到"UP"位,所有的地面扰流板自动放出到最大位.
B、减速板手柄必须人工移动到"UP"位后,所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位
C、减速板手柄自动移动到"FLT"位,所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位.
D、减速板手柄自动移动到"UP"位,所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位.

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怎么让你写这个论文呢?737NG很少出起落架收放的故障,常见故障的是低速滑行刹车时抖动、前起落架减震支柱漏油。733的起落架指示方面的故障多一些。

737-800起落架收放系统内容不少,偶有资料。

给你个案例:
737-800放起落架过程中,起落架放到位后绿灯亮时、红灯仍亮(多为间歇性的亮),备用指示绿灯正常,重新收放后,红灯灭绿灯亮。
常见原因:起落架的手柄积聚赃物后,摩擦力增大,导致手柄拉起放下后,没有准确的做动手柄放下电门。
处理措施:清洁润滑手柄组件机构,确保手柄运动灵活,若故障间歇出现次数多,更换手柄组件。

给你找了一篇详细的故障分析连同资料发你hotmail邮箱了。

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